好三由董事长受邀参加

2025物流枢纽与园区工作年会

分享数字航运新质生产力实践

       11月5-7日，由中国物流与采购联合会主办的2025年第二十二届物流枢纽与园区工作年会在广西钦州召开。本次会议以“提升物流枢纽与园区服务能级共探‘十五五’现代物流发展新方向”为主题，吸引了全国30个省（市、自治区）600余名物流行业相关代表参会。

       中国物流与采购联合会党委常委、副会长胡大剑，广西壮族自治区发改委副主任周旻，钦州市市长李玉成等领导出席会议并致辞。国家发改委、国务院发展研究中心相关专家及龙头物流企业代表围绕国家物流枢纽建设、多式联运创新、供应链融合等议题进行主旨演讲与经验分享。

       中国物流与采购联合会党委常委、副会长胡大剑在致辞中指出，随着我国物流运行质效双升、规模持续扩大，物流枢纽与园区的发展呈现出六大趋势：一是规模布局基本完成，发展重心转向功能提升；二是网络建设“硬联通”基本实现，信息业务“软协同”成为关键任务；三是有力支撑产业集聚，供需适配水平有待提高；四是深化数字技术应用，物流基础设施数字化改造势在必行；五是国际合作格局优化，安全韧性保障成为重要责任；六是碳达峰目标完成在即，践行绿色发展理念是必然选择。他强调，要充分认识到物流枢纽与园区的重要支撑性作用，以国家战略为引领，紧密结合产业需求，引导枢纽与园区高质量发展。

       在“枢纽与园区新质生产力发展”专题分论坛沙龙上，好三由集团董事长张军作为特邀嘉宾发言。他指出，新质生产力本质是通过技术革新、要素重构、模式创新打破传统物流低效瓶颈，形成 “智能、协同、绿色、高效” 形态，核心是从依赖传统资源转向以数据为核心生产资料，例如多式联运数字平台推行 “一单制”，可将单证处理时间从3天以上压缩至实时交互，运力空驶率降低15%-20%。

       针对规划同质化与基建短板、数字互联壁垒、资金人才瓶颈、政策执行协调不足这四大行业痛点，张军提出四大突破路径：一是基建 “补短板+提质量”，打通联运 “最后一公里”；二是建全国统一多式联运平台，政府补贴SaaS系统降低中小园区转型门槛；三是设专项基金补贴中小园区50%智慧化改造费，校企共建基地培养复合型人才；四是建立跨部门协调机制，解决基建空间错位与权责冲突问题。张军董事长强调，数字化航运需聚焦绿色低碳与供应链协同，好三由正以技术创新推动 “港-产-链” 数据互联，串联商流、物流、信息流与资金流，推动供应链从被动响应转向主动预测，为物流枢纽与园区高质量发展提供数字化支撑。

       此外，本次年会还发布了《国家物流枢纽创新发展报告（2025）》，并推介了《物流园区数字化评价》等多项标准，为行业规范化、数字化发展奠定基础。