作为连接航站楼与飞机舱门的关键设施，登机桥的每一次靠接与撤离，都关乎着航班保障的安全与效率。这看似简单的“靠接”动作，实则需要毫米级的精准操作。南京机场自主研发的《登机桥裁判器系统项目》作为2024年度全国职工“五小”创新成果中的小革新，正是对这一技术难题的创新突破。

长期以来，登机桥操作技能竞赛一直依赖人工评判，不仅耗时费力，还存在主观判断的局限性，考核结果的客观量化一直是行业追求的方向。2019年，正在研发“旅客登机桥远程操作项目”的李小力提出了一个创新构想：利用自动控制技术开发登机桥自动裁判系统，通过高精度算法实现操作评判的客观量化。这一设想不仅可以解决竞赛评判难题，还能推动登机桥操作向自动化、高精度方向转型，进一步增强安全保障。经过反复论证，李小力团队决定将这一构想付诸实践。

研发过程远比想象中艰难，李小力团队充分利用赛事空窗期，对现有登机桥系统进行研发改造。通过整合登机桥系统已有的各类传感器，有针对性地开发了专项传感器和辅助系统，成功实现了对登机桥接靠和撤离情况的精准评判，解决了现有系统无法准确判断登机桥接撤情况的难题。同时，创新性地建设了打靶器系统作为辅助系统，填补了国内相关方面的空缺，完成了“从无到有”“从有到全”“从全到精”的三次技术迭代。

终于，这套历经三次迭代升级的“智能裁判”，在2023年金秋的“江苏省民用机场廊桥操作技能竞赛”中正式“上岗”，成为赛事的一大亮点。

“智能裁判”系统通过打靶器、靠桥评分、撤桥评分、监控、计分以及专有网络板块的评分系统，实现对登机桥靠接和撤离情况的科学评价，已成功应用于行业技能竞赛。该系统凭借毫米级精度监测能力，不仅能准确评判竞赛表现，其模拟训练功能生成的能力评估报告更能精准定位操作失误，显著提升靠桥作业水平。

这样的“小革新”正成为激活机场创新生态的示范样本，它如同贯通组织效能的毛细血管，展现着小革新推动大发展的无限可能。下一步，基于“智能裁判”系统在实践中的优异表现，李小力团队计划将该系统加装至所有登机桥上，让科技的温度融入每一个操作细节，精准守护旅客平安出行。