1月7日，2026年全省交通运输工作会议召开，全面总结江苏交通运输“十四五”和2025年发展成效，分析研究当前形势，明确“十五五”总体发展思路，部署2026年具体工作。

会议指出，“十四五”以来，全省交通运输系统统筹推进交通强国试点和交通运输现代化示范区建设，积极构建现代化综合交通运输体系，圆满完成“十四五”发展规划任务，交通运输总体发展水平持续处于全国前列。全省交通基础设施建设完成投资1万亿元，是“十三五”的1.6倍。社会物流总费用与地区生产总值比率由“十三五”末的13.8%下降至12.7%，低于全国平均水平1.3个百分点。作为全国首批交通强国建设试点省份，取得任务数量、验收数量、完成质量“三个第一”成效。全省高速公路里程达到5560公里。建成南京燕子矶、宁扬、常泰、南京新生圩等过江通道，累计建成21座、在建8座。连徐、沪宁沿江、沪苏湖等高铁建成运营，全省高速铁路里程达到2594公里。苏南运河全线建成二级航道，宿连航道三级航道通航、二级航道整治工程开工。南京机场南指廊、连云港机场迁建、盐城和徐州机场航站楼改扩建工程建成投运。建成42个多式联运型货运枢纽、5个国家级多式联运示范工程，稳定运行152条多式联运线路。9个城市开通城市轨道交通线路41条、里程1279公里。完成1249公里高速公路和普通国省道智慧升级，累计建成5837公里内河电子航道图。高标准建成京杭运河绿色现代航运示范区。全省道路运输生产安全事故起数和死亡人数较“十三五”末下降超60%。率先完成开办运输企业“一件事”改革试点，完成大件运输“一件事”改革，实施服务船民、涉路施工、网约车全生命周期审批“一件事”。开展货车司机网约车司机群体“两个覆盖”集中攻坚，近3万名司机党员“入列归队”。

会议指出，“十五五”时期将是江苏交通基本实现交通运输现代化夯实基础、全面发力的突破期。到2030年，基本实现交通运输现代化，交通运输总体发展水平居全国前列，交通物流降本提质增效持续走在全国前列，完成交通固定资产投资规模超过“十四五”时期。

会议强调，2026年是“十五五”开局之年，要重点在推动交通运输长远发展、完善综合立体交通网络、推动交通物流降本提质增效、优化出行服务便捷化品质化供给、加快交通运输数智赋能、加快交通运输绿色化低碳化发展、提升交通运输安全韧性发展、提升党建引领促发展成效等八个方面实现突破，奋力实现“十五五”江苏交通运输发展良好开局。编制完成江苏省“十五五”综合交通运输体系发展规划。深化交通强国建设试点，力争完成5个专项试点任务。完成交通固定资产投资2400亿元。稳定运行60条多式联运精品线路，完成集装箱多式联运量300万标箱。全年开行就医线、校园线、通勤线等公交线路30条以上。开展治理交通拥堵“336”专项行动。深化“人工智能+交通运输”典型场景应用，加快构建10个以上垂直模型和若干个智能体，高标准落地50个典型应用场景。开展标准化低空起降场、低空公共航路试验性建设，开展省低空飞行服务平台二期建设。完成2900公里公路、1700公里航道数字化提升，770公里高速公路实现智慧扩容。构建“徐州—南京”绿色航运走廊，打造全省首条跨市级行政区的零碳货运公路走廊。组织开展全省交通运输污染防治两年攻坚提升行动（2026—2027）。推进交通运输安全生产“六化”建设，加强基础设施结构监测和重大危险源在线监控监测。深入推进省级政府投资交通工程监督体系建设试点工作，持续打造“好家风 好人生”廉洁课堂品牌，深化拓展“三车”司机群体“两个覆盖”。推进重大审批事项“智能网办”，推动实施公路水运建设项目施工许可、道路货物运输车辆审验等“一件事”。

会上，南京、无锡、苏州、南通、连云港市交通运输局分别围绕推进重大项目建设扩大交通有效投资、推进多式联运发展降低交通物流成本、推进“人工智能+交通运输”发展、全面强化交通运输安全生产工作、推进“水运江苏”建设打造国际枢纽海港等作交流发言。

来源：“江苏交通”微信公众号