从8月1日起，苏北航务管理处根据当前苏北运河运调管理实际，以船员需求为导向，在其管辖内的十座船闸开始统一实行在船闸不饱和运行时有关货轮“整点后”调度管理规定。
该规定详细明确了船闸不饱和运行的概念，并统一规范在船闸不饱和运行状态下如何进行货轮调度管理，即根据船闸运行情况，在具备接受调度条件的货轮超过一闸次容量或达到3艘(含)以上时，船闸要及时予以调度放行;在具备接受调度条件的货轮不足3艘(不含)时，要实行“整点后”调度，明确当最早登记的货轮登记时间已跨过一个整点后，船闸要及时予以调度放行。
该项规定的出台，是苏北航务处忠实履行“管好河放好闸”主责主业，不断提升服务品质和服务品牌效益的精准细致注解。该处充分发挥苏北运河航闸运行统一管理的优势，加快推进苏北运河全线航闸服务供给一致性，让过闸船员准确掌握调度规则，特别是统一各船闸在不饱和运行时的调度规则，消除船员因在过闸时间上攀比造成的船船之间、闸船之间矛盾，进一步营造苏北运河公开公平的过闸秩序。
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