11月26日，沪通长江大桥大体积高性能混凝土工程院士咨询会在南通召开。来自中国工程院的卢春房、欧进萍、缪昌文、陈政清、岳清瑞院士，中国铁路总公司、东南大学、中南大学、中冶建筑研究总院以及建设、设计、监理、施工等单位的专家到会指导。
当天上午，与会专家来到南岸展厅观看了沪通长江大桥宣传片，参观了文化展厅，听取了中铁大桥局的施工情况汇报；随后乘船来到沪通长江大桥28号墩，登上330米高的主塔塔顶，实地调研了这座当今世界最高公铁两用斜拉桥主塔的混凝土施工以及钢梁架设、斜拉索挂设施工等情况。参观过程中，各位院士和专家详细询问了深水复杂环境混凝土施工以及超高塔混凝土施工过程中材料运输、泵送、防裂等难题的解决方案。
在当天下午召开的咨询会上，五位院士和专家们听取了关于大桥高性能混凝土应用管理情况、高性能混凝土结构设计与应用、混凝土施工技术、主塔墩混凝土裂缝控制关键技术研究与应用的情况汇报，对沪通长江大桥建设过程中在大体积高性能混凝土施工和技术研究方面取得的成绩表示肯定，并结合现场施工情况，对后续的混凝土施工提出了意见和建议。
与会专家一致认为，沪通长江大桥采用整体式钢锚梁索塔锚固结构，降低了锚固区主塔混凝土开裂风险；新研制的自密实混凝土使混凝土裂缝得到了明显控制，在同类工程中具有广阔的推广应用前景；创新的“盾壳法”密实灌注技术具有较高的可靠性和经济性；铁路桥钢桥面的UHPC施工对于防止混凝土开裂取得了较好效果。（省铁路办 通铁办）
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