全国人大代表、全国人大常委会委员、中国公路学会理事长翁孟勇
3月14日下午，全国人大代表、全国人大常委会委员、中国公路学会理事长翁孟勇表示，长三角区域是“一带一路”与长江经济带的重要交汇点，是国家经济最活跃、最发达的地区之一，长三角区域一体化发展上升为国家战略，对新一轮交通运输的发展提出了更高要求。
“长三角区域交通运输基础条件很好，有些指标甚至与国际上的一些大湾区相比也有优势。”翁孟勇表示，交通运输服务长三角区域一体化战略，要有新视角、新思路，推动高质量发展。
翁孟勇认为，首先，要从构建综合运输体系角度，审视交通运输体系通畅性、便捷性、经济性和安全性。强弱项、补短板，发挥好铁路、公路、水运和民航各种运输方式的比较优势，打造高效综合交通运输体系。
第二，要从推进区域经济一体化发展角度，审视各种交通资源优化配置，综合利用，打破传统发展的行政壁垒。建设世界级机场群、国际航运枢纽港，让重大交通基础设施更好为区域经济服务。
第三，要从环境保护、生态文明建设角度，审视交通运输的绿色发展水平，打造低碳、可持续的交通运输系统。
第四，要从建设世界级城市群，构建高质量、宜居和谐城市角度，审视交通运输服务能力和管理水平。
第五，要从世界未来交通发展趋势角度，审视交通运输科技水平，推动人工智能、大数据、云计算等互联网技术在交通运输领域的应用。
此外，科技与交通的融合发展也是翁孟勇近年来关注的重点。“资源与需求永远是对矛盾体。在新一轮技术革命的大潮中，交通一定要抓住机遇，不能落后。”翁孟勇说，依托大数据、云计算、智能技术，现阶段交通运输发展已经显示出美好前景。未来交通运输发展离不开先进的技术装备和科技手段，将向着智能化、网联化、数字化和一体化发展，相关服务水平也会越来越高。
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