近日，连淮扬镇铁路五峰山长江大桥南岸主鞍索安装完成，这是五峰山长江大桥具有特殊意义的阶段性节点，意味着大桥已进入桥梁上部结构施工，下一步进行猫道与边跨钢梁的架设。
主索鞍由鞍体、上承板、下承板、安装板、隔板、锌填块、拉杆、密封条、铜衬板组成。主索鞍鞍体采用铸焊式结构，鞍体由三部分组成，即边跨侧鞍体、中间鞍体、主跨侧鞍体，三部分鞍体总计重达350 余吨，鞍体之间通过高强螺栓锁合而成，单件鞍体重达120t 左右。
大桥南主索鞍构件采用1000t 浮吊吊放至转存支架上，南、北岸散索鞍采用1000t 浮吊吊放至栈桥上的运输平车上。为减轻吊装运输重量，鞍体纵向分为三块，单块吊重约120t，采用塔顶门架吊至塔顶后用高强螺栓拼接。（省铁路办 镇铁办）
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