《现代交通与冶金材料》期刊组织产业链协同创新交流活动

为深入贯彻省冶金材料与交通运输产业融合创新发展推进会暨期刊二届一次理事会会议精神，将构筑产业协同新优势、突破关键材料与技术的部署转化为具体行动，1月28日，《现代交通与冶金材料》期刊搭建平台并牵头组织，南京钢铁股份有限公司特钢事业部与江苏平山交通设施有限公司共同承办了“桥梁超韧长寿命伸缩缝”产业链协同创新交流活动，华设设计集团股份有限公司、东南大学相关代表参与了本次活动。

当前，我国桥梁建设正朝着更高安全等级、更长服役寿命、更低全周期成本的方向发展。桥梁伸缩缝作为直接承受车辆冲击、调节梁体变形的关键“关节”部件，其性能直接决定了桥梁的行车舒适性与结构耐久性。然而，行业普遍面临高性能特种钢材供应、安全韧性设计、智能制造与长效维护等技术挑战。解决这些问题，迫切需要材料研发、结构设计、生产制造与工程应用等环节的深度贯通。

本次活动正是回应这一迫切需求、推动产学研用深度对接的务实举措。活动汇聚了来自期刊平台、特钢材料研发（南京钢铁股份有限公司）、结构设计创新与工程应用（华设设计集团股份有限公司）、产品制造与设施维护（江苏平山交通设施有限公司）以及高等院校（东南大学）等五个方面的专家学者、技术骨干与期刊编委。

活动展示了南钢作为世界一流特钢、中厚板精品与特钢生产基地可提供的钢铁材料解决方案，与会代表实地参观江苏平山交通设施有限公司生产车间与企业展厅，直观了解了伸缩缝产品的精密制造工艺、质量控制体系与最新研发成果。在专题座谈环节，各方围绕“超韧长寿”这一共同目标，就特种钢材性能突破、结构设计创新、智能制造工艺升级、长效性能评估与标准化等行业核心痛点与前沿议题，展开了热烈而务实的研讨。交流不仅精准梳理了从材料基础研究到工程终端应用的全链条技术瓶颈，也为期刊后续策划组织源于一线实践、解决真问题的高质量专题论文，更好地服务产业科技人员奠定了坚实基础。

本次跨界交流明确了协同行动方向。各方就联合申报前沿课题、共建研发攻关小组、共同推动创新成果的工程化与产业化应用、组织论文、加强宣传等达成了进一步共识，共同探索“材料—设计—制造—应用”一体化发展路径。

未来，期刊将继续深化此类跨界交流活动，助力构建更加紧密的产业链创新生态、推动行业高质量发展。

稿件：卜雅雯

编辑：陈瑜

图片：《现代交通与冶金材料》编辑部

主办：宣传编辑部