为贯彻加快建设现代化经济体系、做大做强枢纽经济的决策部署，落实《交通强国建设纲要》提出的构筑多层级、一体化的综合交通枢纽体系以及大力发展枢纽经济等要求，《交通强国江苏方案》提出打造枢纽经济发展样板，着力优化江苏重大枢纽布局，提升交通枢纽能级，通过资本布局和产业引领，拓展枢纽经济产业链的构建和延伸，促进交通枢纽偏好型产业集聚，支撑和引领江苏总部经济和基地经济建设。构建江苏网络状交通枢纽布局，推广综合交通枢纽一体化规划建设模式，打造一批空港、水港、陆港枢纽经济区，建立完善的枢纽经济联动发展体制机制，实现交通枢纽与产业、城镇深度融合，为全国枢纽经济发展提供先行先试推广经验。
2020年，全省综合交通枢纽空间布局基本确立，初步形成宁镇扬、苏锡常通泰盐、连徐淮宿三大交通枢纽板块。
到2025年，三大板块形成一批初具规模、具有全国示范效应的枢纽经济区。
到2035年，全面形成“布局完善、功能完备、协同高效、深度融合”的重大交通枢纽网络，在全球有影响力、在全国有竞争力的枢纽区域，地位显著增强。
重 点 工 作 1 2 提升航空、港口、铁路枢纽综合服务能力。高标准建设南京禄口机场，提升苏南硕放机场服务能力，做强淮安涟水机场航空货运枢纽功能。重点打造连云港港、南京港、苏州港、南通港等港口。重点建设南京北站等铁路综合客运主枢纽和徐州铁路物流基地。 3 4 探索枢纽经济发展体制机制。发挥资本运营平台作用，支撑枢纽经济的发展。建立自上而下、分工明确、多方合力的协同推进机制。
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