2022年7月5日，江苏省综合交通运输学会在南京组织召开了“干线公路高质量发展建养一体关键技术及服役性能提升对策研究”科技成果评价会。
会议由江苏省综合交通运输学会专家咨询委员会副主任委员陈祥辉担任专家组组长。专家组听取了项目成果汇报，审阅了项目成果相关资料，经质询讨论一致同意该研究成果通过科技成果评价，并认为该项目研究成果总体上达到国际先进水平。
该成果由江苏省交通运输厅公路事业发展中心、苏交科集团股份有限公司、江苏中路工程技术研究院有限公司、华设设计集团股份有限公司和江苏东交智控科技集团股份有限公司联合完成。项目组通过理论分析、室内试验、实践验证等手段，对江苏省普通国省干线公路高质量发展建养一体关键技术及服役性能提升对策进行研究，取得了以下4点创新性成果：一是明确了普通国省干线公路高质量发展建养一体内涵，构建了路面、桥梁、服务水平的建养一体关键指标和综合评价指数；二是提出了适用于不同交通荷载水平及环境特征的路面结构，建立了沥青混合料平衡设计优化方法；三是提出了基于材料-构件-结构的公路桥梁耐久性能评估指标体系及评估方法，开发了相应的评估软件，研发了适用于桥梁耐久性加固的高延性ECC材料；四是建立了基于容量限制迭代平衡法的交通流量预测模型和基于功能区理论的平交道口最小净距模型，提出了标识系统一致性评价指标和平交口接入优化设计方法。
项目成果在江苏省普通国省干线公路建设和养护中得到应用，形成了具有江苏特色的普通国省干线公路建养技术标准和规范体系。项目编制技术指南5项，获授权专利7项（其中发明专利4项）、软件著作权2项，发表论文10篇，经济社会效益显著，推广应用前景广阔。
（图文：束佩璟）
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