“大跨径钢管混凝土拱桥快速建造及改造关键技术与工程应用示范”通过学会组织的科技成果评价

2023年8月7日，江苏省综合交通运输学会在南京组织召开了“大跨径钢管混凝土拱桥快速建造及改造关键技术与工程应用示范”科技成果评价会。

会议由江苏省综合交通运输学会公路分会副会长吉林担任专家组组长。江苏省综合交通运输学会公路分会副会长钟建驰、江苏省综合交通运输学会公路分会副会长兼秘书长姜竹生、南京林业大学魏洋院长、南京工业大学方海院长担任专家组成员。项目完成主要完成单位中铁二十局集团第一工程有限公司科技部总工薛青松、中铁二十局集团第一工程有限公司张记军高工、李金宝高工、东南大学王文炜教授、许翔副教授参加会议。

专家组听取了项目成果汇报，审阅了相关资料，经质询讨论，一致同意该项目研究成果总体上达到了国际先进水平，其中纤维增强超高韧性水泥基复合材料达到了国际领先水平。

该成果由中铁二十局集团第一工程有限公司、中铁二十局集团有限公司、东南大学、上海先为土木工程有限公司和华设设计集团股份有限公司联合完成。项目组通过理论分析、数值模拟、试验研究及工程验证等手段，对大跨径钢管混凝土拱桥快速建造及改造关键技术进行了研究，取得了以下3点主要创新性成果：一是建立了大跨径钢管混凝土系杆拱桥整体安装计算方法，构建了跨航道大跨径钢管混凝土系杆拱桥双吊机-主拱协同工作体系，提出了大跨径钢管混凝土系杆拱桥无支架整体安装建造方法；二是发明了基于力平衡多点变频调速的顶升控制方法，开发了远程高精度大跨径钢管混凝土系杆拱桥顶升控制系统，提出了基于主动施力静压支撑机械保护自动控制技术；三是研发了纤维增强超高韧性水泥基复合材料，提出了纤维格栅增强混凝土结构性能的技术及计算模型，建立了材料-结构-性能一体化的结构性能提升设计方法。

项目成果在江苏、上海、安徽等地区得到了应用，获取授权发明专利4项、实用新型18项、软件著作权3项，形成团体标准1部，发表论文13篇，出版专著1部。经济社会效益显著，推广应用前景广阔。

（图文：束佩璟）